その1から続きます。
今度は八高線沿いを走ります。
ここは明覚と小川町の間らへん。
さて、次の休息ポイントの雀川砂防ダム公園が近くになってきたぞ。
ダムといえば山の上だよね。
てことはここも登らないといけないわけで・・・
ひ～ひ～
ふい～、ようやく到着！
おお～、紫陽花が咲いてるな！
朝の空気にダムの水音、そして淡い色の紫陽花。
絵になるねぇ。
特に何かあるわけじゃないけど、なんだか良い感じのところだよ。
以前にアライでとんかつを食べた後に来たことがあったけど、その時とはまた違った感じだ。
やはり自分の足で登ってくると感慨深いものがあるよね。
ちなみに標高は190mくらい。
比企郡ときがわ町日影「アライ」のトンカツ定食と猪すいとん
https://kagohara.net/2010/06/6041.htm
よし、気合再充填完了だ。
ここからさらに坂を登って小川町に抜けよう。
デヤァァァァァァ！！！
おお、ここらへんにも紫陽花が咲いてるよ。
坂道でちょっとキツイけど、花を見れば心は和む。
山道を登る、登る、登る！
「まだ坂は終らないのか～」とブーブー言いながらも登ります。
ようやく頂上かな？
標高は380mくらい。
数字的にはそれほど登ってないのね。
さて、ここからはお楽しみの下り坂。
ペダルを踏まなくても時速40kmくらいは楽に出ちゃう。
危ないのでブレーキをかけながら下るけど、私のブレーキはイマイチ効きが悪い。
こりゃあ、早急に交換しないといけないな。
274号を越え・・・
熊谷方面に帰ります。
「軽く食事でも」と帰りに寄った「ふるさと牧場」のお店はやってなかった(涙)
それじゃあセブンイレブンでガリガリタイムといこう。
うひょー、ガリガリ君の梨味はウメェよな！
この梨味は本当に梨の再現度が高いよね。
味といい、食感といい、「梨味」じゃなくて「梨そのもの」と言ってもいいよ。
個人的にはガリガリ君のなかで一番好きだね。
あとはのんびり熊谷まで帰ってきます。
押切橋を渡るとセメント工場の煙突が見えます。
あれが見えると「ああ、帰ってきたなぁ」って気になるよね。
ふぅ～、お疲れ様でした。
約70km、4時間ちょいのポタリングとなりました。
やっぱり朝の涼しい時間から走ると気持ちいいねぇ。
さてあと1ヶ月、バーニングマンレースに向けてしっかり乗って体力強化しないとな。
師匠、次の特訓もお願いします！
地図
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コメント
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****さま
いやホント、猫の件は大変でしたよ(汗)
もうあんなことは懲り懲りです・・・
自転車の方はとても楽しいですね。
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hatsuさま
大変お世話になりました。
登りはキツかったですよぉ～
でも次も頑張りますので、またどこか行きましょう！
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くいしんぼさま
梨味の完成度は素晴らしいですよね。
開発者に乾杯です。
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熊谷ひじりさま
坂道は本当に疲れますよね。
でも登ったあとの爽快感は最高です。
ぜひとも登りもやってみてください。
もちろん、その後のガリガリタイムもね！
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oyaziさま
修理道具はちゃんと持ってますよ。
こんな山の中でパンクしたら遭難ですからね(笑)
でも私はチューブレスタイヤを履いているので、いわゆる普通のパンクはしませんけどね。
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ちんじゅのもりさま
あの煙突を見るとホッとしますね。
距離は自転車に乗り始めると普通ですよ。
多い人は2,300kmは走りますからね。
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先日はお疲れさまでしたぁ～。
あまりにも走れるので、今度のコースはちょっとキツメでもいいのかと思ってま～す。(笑) これでバーニングマンレースも大丈夫！！
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梨味食べてみます。
良いトレーニングと思いますね。
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梨味、完成度高いですよね
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写真お上手ですね＾＾
綺麗な景色で楽しそう。
わたくし疲れるの嫌いなので、坂道とことん避けて来たんですが、
初心者はヒルクライムレースの方がいいらしいですね。
そしてこういう記事を見せて頂くとなおさら、登ってみたいかも…と思えて来ます。
ガリガリタイムは必須ですよね！
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登り坂がキツイよね＾＾；
それとパンク
これには、修理道具持ってるの
俺は、軽トラで迎えにきて貰ったが
いぼられてねーー；
それ以来長距離はやめてます ﾎﾟﾁ
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私も、セメントの煙突を見ると帰ってきたと思います。
それにしてもすごい距離ですね。
お疲れ様でした。オールポチっ